蓬江區交通運輸局關于2020年城鄉交通運輸一體化發展水平自評估情況
根據《江門市交通運輸局轉發關于開展2020年城鄉交通運輸一體化發展水平自評估工作的通知》要求，經征詢相關部門意見，我局對我區城鄉交通運輸一體化發展水平進行自評，現將自評情況進行公示，如對自評情況有任何有疑問，請于4月23日前與蓬江區交通運輸局聯系（地址：江門市蓬江區廣新路46號，聯系電話：0750-3887776）
經自評，我區的評價分值為97.36分，評為AAAAA級,具體如下：
一、基礎設施一體化水平
（一）農村公路等級化率100% （分值4，得分4）
我區農村公路總里程494.137公里，其中一級公路73.623公里，二級公路32.728公里，三級公路197.454公里，四級公路190.454公里。農村公路等級化率100%，得4分。
（二）城市建成區路密度和道路面積率（分值4，得分3.36）
1．路網密度
建成區內道路長度939.09公里，建成區面積149.14平方公里，建成區平均路網密度6.29km/k㎡,得2分。
2.道路面積率
建成區內道路面積8.1039平方公里，建成區面積149.14平方公里，建成區道路面積率5.43%，得1.36分。
?。ㄈ┛拓涍\場站一體化水平（分值4，得分4）
1.三級以上汽車客運站與公交站點換乘便利情況
我區三級以上等級道路客運站只有1個，為江門汽車總站，江門汽車總站設有換乘城市公交站點，換乘距離小于300m，得2分。
2.物流節點是否實現干線運輸與縣域內分撥調配有效銜接
根據物流運輸企業情況，順豐等運輸公司在我區建有分撥中心，實現干線運輸與分撥銜接，得1分。
3.物流節點是否集聚整合物流資源，統籌組織農村運輸服務
根據物流運輸企業物流節點布局，郵政、順豐等運輸公司在我區各鎮設有物流營業點，收寄件均可延伸到各村，得1分。
?。ㄋ模┺r村公路列養率100% （分值3，得分3）
截至2020年12月31日，我區農村公路總里程494.137公里，落實日常養護經費和人員的農村公路里程494.137公里，列養率100%，得3分。
?。ㄎ澹﹥灹贾械嚷仿?00% （分值3，得分3）
我區農村公路總里程494.137公里，優良中等公路里程494.137公里，優良中等路率為100%，得3分。
二、客運服務一體化水平
（一）建制村通客車率100% （分值10，得分10）
我區共有行政建制村55個，農村客運公交化，建制村通公交率為100%，得10分。
?。ǘ┏鞘薪ǔ蓞^公交站點500米覆蓋率100% （分值5，得分5）
我區實現村村通公交，中心城區公交站點覆蓋率達到100%，得5分。
(三)城鄉道路客運車輛公交化率100% （分值5，得分5）
我區實現村村通公交，公交車輛由江門市公共汽車有限公司統一調配，沒有農村客運車輛，城鄉道路客運車輛公交化比率100%，得5分。
（四）城鄉道路客運車輛交通責任事故萬車死亡率為0（分值4，得分4）
2020年期間城鄉道路客運車輛發生的交通責任事故（負同等及以上責任的交通事故）死亡人數為0，因此城鄉道路客運車輛交通責任事故萬車死亡率為0，得4分。
?。ㄎ澹┏青l客運信息化水平（分值6，得分6）
1.轄區內通過互聯網對外動態發布城鄉客運信息情況
我區公交車信息在微信公眾號等發布公交線路、可換乘的城市公交線路等信息，并在江門公汽微信公眾號、江門公汽APP，公交站點電子屏發布公交實時運行情況，得2分。
2.動態監控設備安裝使用率
由江門市公共汽車有限公司調配在我區運行的公交車，全部安裝了車輛衛星定位車載終端，相關運行軌跡數據與《廣東省衛星定位數據系統》對接。動態監控設備安裝率達到100%，得2分。
3.二級以上汽車客運站省域道路客運聯網售票覆蓋率
我區二級以上等級道路客運站只有1個，為江門汽車總站，在網站、微信公眾號等有發布省域道路客運信息，并實行聯網售票，得2分。
三、貨運物流服務一體化發展水平
?。ㄒ唬┙ㄖ拼遛r村物流服務覆蓋率100% （分值10，得分10）
順豐等貨運物流公司在我區建有分撥中心，郵政、順豐等物流公司在各鎮設有物流營業點，收寄件均可延伸到各村，得10分。
?。ǘ┼l鎮農村物流節點覆蓋率100% （分值8，得分8）順豐等貨運物流公司在我區建有分撥中心，郵政、順豐等在各鎮設有物流營業點，收寄件均可延伸到各村，得8分。
?。ㄈ┻\輸站場綜合利用率100% （分值6，得分6）
我區等級站1家，為江門汽車總站，有零擔貨物寄件、購票、購物等功能，得6分。
四、城鄉交通運輸一體化發展環境（一）組織保障情況（分值8，得分8）
1．城鄉交通一體化發展水平納入當地全面建成小康社會目標或年度工作目標情況
我區城鄉交通一體化發展水平，列入蓬江區全面建成小康社會統計監測指標體系及聚焦短板指標攻堅克難決勝我區全面建成小康社會工作存在問題及措施清單。我局優化完善公交線路，方便市民出行，公交車購置由江門市公共汽車有限公司統一開展，得4分。
2.當地人民政府建立責任分工明確的工作機制情況
我區根據《江門市人民政府辦公室關于印發市區公交站亭（牌）建設實施方案的通知》開展公交路線聯合審批，已明確公交線路審核聯審機制及分工責任，得4分。
?。ǘ┌踩Ｕ锨闆r（分值6，得分6）
1.通客車農村公路安全隱患治理率100%
2020年已對全區農村公路實施了安全隱患整治，得3分。
2.農村客運班線通行條件聯合審核機制運行情況
我區已全部實行農村客運公交化，線路開通根據《江門市人民政府辦公室關于印發市區公交站亭（牌）建設實施方案的通知》進行聯合審批，得3分。
?。ㄈ┙涃M保障情況（分值4，得分4）
縣級人民政府是否制定有效財政服帖政策
我區每年給予公交線路運營里程財政補助，得4分。
（四）跨業融合情況（分值6，得分4）
1.交通運輸企業與郵政、快遞等企業的合作情況
我區交通運輸企業與郵政、快遞等企業暫無合作情況，得0分；我區實現全區公交化運行，得2分。
2.依托資源產業、生態旅游、電子商務等資源發展農村物流，支撐經濟發展情況
根據我區區位條件優越，輻射帶動能力較強的優勢，指導廣東安捷供應鏈管理股份有限公司、江門市珍僑電商農產品有限公司等單位加快冷鏈物流產業基礎設施建設，實現三產融合發展，帶動農民增收致富，得2分
（五）規劃及管理保障情況（分值4，得分4）
1.城鄉交通運輸一體化發展規劃情況
?。?）我區城鄉交通運輸一體化發展，無農村客運，實行公交化運行，公交化運營由市公汽車公司統一負責開展，執行《轉發江門市人民政府辦公室關于印發江門市公共交通一體化發展行動方案（2015-2020）的通知》要求；（2）我區根據《江門市人民政府辦公室關于印發市區公交站亭（牌）建設實施方案的通知》開展公交路線聯合審批;（3）我區每年給予公交線路運營里程財政補助，得2分。
2.農村客運是否采用“一縣一公司”統籌管理情況
全區實行公交化運行，統一由江門市公共汽車有限公司統一管理，得2分。
五、加分項
（一）貧困縣建制村通客車率情況（分值3，得分0）
我區并不屬于貧困縣，此項不得分。
?。ǘ┙涷炐麄魍茝V情況（分值2，得分0）
我區暫無在部、省級農村交通運輸的現場會等有經驗交流的情況，此項不得分。
六、自評等級為：AAAAA級。
根據城鄉交通運輸一體化發展水平分級標準，總得97.36分，按照90分及以上為AAAAA級，評為AAAAA級。
蓬江區交通運輸局
2021年4月13日
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粵公網安備 44070302000623號 